CO₂배출량 삭감 활동
사업 활동에서 배출되는 CO₂량을 줄이는 활동를 하고 있습니다.
에너지 절약을 위한 활동
(1)재생 가능 에너지의 이용
소주 제조 공정에서 배출되는 소주 지게미와 고구마 부스러기를 메탄 발효하여 추출한 바이오가스(메탄가스)를 소주 제조 공정의 보일러 연료로 이용하고 있습니다. 신재생에너지인 바이오가스를 이용함으로써 화석연료(도시가스)의 사용량을 줄이고 있습니다.
(2)공장 배기열의 효율적인 이용
소주 제조 공정에서 배출된 온수를 보일러 급수로 사용함으로써 화석 연료(도시 가스) 사용을 줄입니다. 또한, 온수 처리와 공장 장비의 난방에 사용되어 공장 내 에너지 절약에 기여합니다.
이러한 이니셔티브들은 에너지 집약도를 낮췄으며, 2024 회계연도에는 2013 회계연도보다 약 24% 적은 에너지로 소주을 생산할 수 있었습니다.
2015 회계연도에는 천연자원에너지청(산업 분야)으로부터 에너지 절약 대상 "에너지 절약 사례 부문 위원상"을 수상했습니다.
- 생산량당 에너지 사용을 뜻함
물류에 관한 대처
(1)출하 센터 설치
기존에는 전국 납품처에 트럭에 적재하여 운송해 왔지만, 전국 9곳(미야자키, 후쿠오카, 오카야마, 오사카, 아이치, 도쿄, 지바, 미야기, 홋카이도)에 출하 센터를 설치하여 센터에서 납품처로 배송, 일부 공동 배송※2을 이용하고 있습니다.
(2)철도 및 해상 운송으로 전환
기존 출하 센터까지의 제품 운송은 트럭 운송이 대부분을 차지하고 있었지만, 운송에 소요되는 CO₂ 배출량 억제를 위해 철도 컨테이너 운송 및 선박 운송으로 모달 시프트※3를 추진하고 있습니다.
2016년에 에코레일 마크※4를 취득.
또한 2022년까지 규슈 밖으로 향하는 모둔 운송은 철도 컨테이너 또는 선박을 이용한 운송으로 전환했습니다.
(3)트럭의 대형화와 적재율의 향상
이용 트럭의 대형화 및 적재율을 올리면서 운송 효율의 향상을 도모하고 있습니다.
(4)원료 운송에 드는 CO₂ 배출량의 억제
소주 원료에 규슈산 고구마를 100% 사용, 원료쌀도 현지 미야자키산의 사용량을 늘림으로써 원료 운송에 소요되는 CO₂ 배출량을 억제하고 있습니다.
- 공동배송 - 여러 회사의 짐을 함께 배송. 적재율이 높아져 운송 효율이 높아진다.
- 모달 시프트 - CO₂ 배출량이 많은 트럭 운송에서 배출량이 적은 철도 및 선박 운송으로 전환하는 것.
- 에코 레일 마크 - 이산화탄소 배출량이 적은 철도 화물 운송 이용에 힘쓰는 기업과 상품에 인증 받는 환경 라벨을 뜻함.
자원의 효율적인 활용을 위한 대처
900ml병과 720ml병은 벌크 포장으로 납품하여 상자 사용량을 줄였습니다.
LCA(Life Cycle Assessment)를 도입하여 원료 조달로부터 상품의 생산·유통·폐기까지를 라이프 사이클의 환경 부하(CO₂ 배출량)를 책정하는 대처를 실시하고 있습니다.